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“十四五”·鹽城港答卷丨向海奮楫 港通天下

2026-01-23 字體:

潮起東方,港興業旺。“十四五”以來,鹽城港集團主動融入國家戰略,以服務區域高質量發展為己任,充分發揮港口樞紐與物流網絡優勢,在賦能產業升級、筑牢供應鏈安全、拓展開放空間等領域書寫了精彩的奮斗篇章。

一串串躍升的數字,見證著港口與城市同頻共振的堅實步伐:2025年鹽城港集團完成貨物吞吐量1.77億噸,達2020年的2.86倍;集裝箱量完成89.27萬標箱,達2020年的3.41倍。這不僅是規模體量的歷史性突破,更是港口綜合服務能級全面提升的生動體現。

精準賦能 構筑產業出海“快車道”

從“一企一策”助推風電葉片乘風出海,到構建汽車出海大通道,再到“危貨倉儲+保稅服務”賦能新能源產業破局前行……近年來,鹽城港集團緊扣地方產業布局,為重點產業提供全鏈條、定制化物流解決方案,有力推動產業鏈優化升級。

助力風電產業“乘風”出海。 面對風電葉片日益大型化的挑戰,集團各港區前瞻布局,系統提升作業能力。大豐港成功完成國內最長147米風電葉片裝卸作業;濱海港實現首單風電葉片的模具出運;響水港創新推出光伏支架“場地租賃+現場組裝+碼頭裝卸”一站式服務;射陽港圓滿完成金風科技“江蘇區域海上項目”、遠景能源“印度項目”等重點風電設備出運任務。依托運維基地建設,積極探索全鏈條服務能力,提供“從出廠到出港”全過程物流、“從部件到整機”全環節裝配、“從基地到風場”全周期運維服務,構建集專業吊裝碼頭、裝配場地與運維基地于一體的全鏈條產業生態。“十四五”期間,風電設備吞吐量累計近1.3億噸,位列全國風電裝備“三大基本港”。

護航汽車產業“揚帆”遠航。集團積極響應全市汽車產業高質量發展戰略,充分發揮“一手牽大海,一手挽腹地”的樞紐優勢,加快構建全方位、多層次的汽車物流供應鏈體系。其中,濱海港區建成高標準汽車堆場45.35萬平方米,“十四五”期間累計開辟至南非、迪拜、韓國等地8條滾裝航線。成功組織悅達起亞汽車從鹽城港濱海港區實現首航,為悅達起亞打通了高效、順暢的海上運輸新通道,為“鹽城造”汽車駛向全球注入強勁動力。

暢通新能源產業“便捷”通道。針對“新三樣”產業的特殊物流需求,集團精準破局。航運集團設立鹽城港“上港長三角ICT蘇北空箱分中心”,有效緩解外貿用箱難題;建成全市首家專業危險貨物集裝箱堆場,成功實現鋰電池業務“零的突破”,服務SK新能源等龍頭企業產品出口。通過“保稅倉儲+出口退稅”模式,為正泰光伏解決了庫存與資金周轉難題,貨物實現“即到即卸即入庫”。港口服務正深度融入新能源產業鏈的每個環節。

保供穩鏈 夯實區域經濟“壓艙石”

作為區域關鍵物流節點,鹽城港集團始終將能源、糧食等重要物資的保供穩鏈作為重中之重,構建起高效、可靠、綠色的供應鏈保障體系。

織密能源保供“安全網”。 集團與腹地電廠建立深度協同的保供機制。射陽港區與射陽港電廠構建“船舶-港口-電廠”一體化體系,并在迎峰度夏、迎峰度冬期間實施精準調度與錯峰作業,確保電力供應“生命線”不斷。響水港區則建立起電廠煤炭應急直送機制,做到關鍵時刻“調得出、送得到”。“十四五”期間,集團煤炭吞吐量累計超6700萬噸,有力保障了區域能源安全。

在保障糧食安全方面,集團持續提升儲運現代化水平。濱海港區建成18.73萬平方米現代化倉儲物流園,形成規模化儲運能力;大豐港區投用全長5049米的亞洲最長散糧氣墊輸送機系統,大幅提升糧食轉運效率與清潔化水平。集團還主動延伸服務,在淮安舉辦“北糧進淮”推介會,將服務腹地拓展至淮河流域,新增糧源超150萬噸。“十四五”期間,累計完成糧食吞吐量超3700萬噸,為區域糧食安全提供了有力支撐,響水港區正式成為國務院收儲庫點。

市場信賴源于堅實承諾。集團堅持以客戶為中心,將“一企一策”從理念轉化為行動,通過持續創新優化服務流程,實現效率與價值雙提升。當江蘇歐領物流面臨“一箱難求”時,集團快速調配資源;當海聆夢家居遭遇倉儲壓力,及時聯動保稅政策,緩解企業資金周轉困境。從應急響應到長效護航,鹽城港始終踐行“與企業同心、與發展同步”的服務理念。

一面面錦旗見證信任,一個個案例彰顯擔當,在服務地方產業的征程中,鹽城港正以可靠的服務成為企業值得信賴的伙伴,為區域經濟高質量發展提供堅實支撐。

開放協同 打造內聯外通“新樞紐”

立足當下,放眼未來,鹽城港集團以更加開放的姿態擁抱世界,深度融入淮河生態經濟帶建設,致力于打造國內國際雙循環的重要戰略支點。

提升開放能級,外貿業態日益豐富。 硬件上,“一港四區”實現萬噸級以上航道全覆蓋。功能上,響水港區公用型保稅倉庫、保稅物流中心(B型)投入運營,2024年、2025年保稅物流中心進出口額突破百億,居全省同類型首位。業務上,進境肉類、水果業務相繼開通,跨境電商“1210”模式落地運營。通道上,中歐(亞)接續班列運量突破萬標箱;“建湖-呂四-上海港”海鐵聯運線路打通了蘇北內陸至沿海的快速通道。2025年集團外貿吞吐量達2016.81萬噸,在復雜環境中展現出穩健韌性。

融入流域經濟,打造淮河出海門戶。集團積極踐行“淮河生態經濟帶出海門戶”的使命。2024年,鹽城市成功承辦淮河生態經濟帶省際聯席會議,集團與沿淮多個港口簽署戰略協議,奮力拓展業務合作。大豐港區為河南瑞茂通定制“海河聯運”方案,2025年作業量同比增長97.8%;通過“大豐—亭湖—淮安”的糧食“散改集”綠色通道,每標箱為客戶節省450元;與安徽阜陽、河南漯河等港口合作,共同構建淮河流域高效物流網絡。

在追求發展的同時,鹽城港集團堅定走綠色、智慧、可持續之路。航運集團運營的“亭湖港區—大豐港區”內河集裝箱航線入選省級精品航線,投入新能源船舶,著力打造全國首條“全綠”零碳示范物流鏈。多式聯運體系日趨成熟,不僅為客戶降本增效,更大幅減少了碳排放,展現了現代化港口應有的責任與擔當。

回望“十四五”,鹽城港集團以港促產、以產興城,深度融入地方經濟脈搏。展望未來,集團將繼續深化“港口+”服務,進一步做強樞紐功能,優化服務能級,在服務構建新發展格局和區域高質量發展的征程中,勇立潮頭,破浪前行,書寫更加輝煌的藍色篇章。

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