3月16日12:00，隨著“順鑫航海”輪一聲長長的汽笛，響水港區(qū)2022年接卸的第100艘大輪緩緩駛離碼頭，這場16000噸砂石大輪卸貨的無硝煙戰(zhàn)役，在響水港區(qū)生產(chǎn)團隊的共同努力下完美落幕。第一百條大輪“順鑫航海”的順利完工，標(biāo)志著響水港區(qū)新的一年僅僅用了3個半月就完成了去年6個月的量，為今年集團“經(jīng)營興航年”各項任務(wù)的順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。

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差異化、定制化服務(wù)，服務(wù)好優(yōu)質(zhì)客戶，努力構(gòu)建穩(wěn)定貨物來源。今年響水港區(qū)按照集團“經(jīng)營興航年”相關(guān)要求，遵循客戶“二八”定律，對于一些優(yōu)質(zhì)客戶提供了堆存期的優(yōu)惠、裝卸費率到量優(yōu)惠、定點班輪靠泊優(yōu)惠等政策性的傾斜，有效聚集了響水科迪混凝土公司、江蘇川灃新材料科技公司、昌黎縣歐瑞商貿(mào)公司等一批優(yōu)質(zhì)貨源客戶，同時充分發(fā)揮“順興航海”輪、“鴻運9888”等班輪性質(zhì)航線大輪優(yōu)勢，有效保證了響水港區(qū)港口接卸業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。

目標(biāo)化裝卸，打造出高效作業(yè)，不斷夯實客戶合作基礎(chǔ)。受灌河潮水限制，響水港區(qū)每日進船只有一次機會，大輪滯期又往往是客戶選擇靠泊哪個港口進行裝卸的主要因素，因此，高效的裝卸是減少大輪滯期最有效且唯一的方法，也成為了架起與客戶良好合作橋梁的基礎(chǔ)。2022年，響水港區(qū)以集團“改革攻堅年”為契機，通過“早晨會、晚匯報”等制度不斷優(yōu)化生產(chǎn)程序，對每一艘次大輪均以效率目標(biāo)為導(dǎo)向，力求生產(chǎn)組織安全、精簡、高效開展，有效保證了到港的每一艘次大輪都能如期開航。

百艘大輪的順利接卸必然不會是響水港區(qū)止步的歇點，港區(qū)的生產(chǎn)團隊必將繼往開來、凝心聚力、再續(xù)輝煌，為集團“經(jīng)營興航年”交上滿意的答卷。