8月13日，鹽城港集團黨委委員、董事、副總經(jīng)理夏立新主持召開電視電話會議，深入貫徹落實國家碳達峰和碳中和重大決策部署，專題研討內(nèi)河新能源集裝箱船舶制造方案等相關(guān)事宜，進一步加快綠色生態(tài)港口建設，提升鹽城港航運板塊綜合服務能級。集團戰(zhàn)略規(guī)劃投資部、鹽城港航運（集裝箱）集團總經(jīng)理袁欣，中國船舶集團第七〇四研究所系統(tǒng)集成中心副主任吳國棟，武漢長江船舶設計院有限公司市場部部長肖杰、電池動力研發(fā)中心主任湯文軍等參加會議。

在聽取了內(nèi)河新能源集裝箱船舶及特定航道“一頂一船隊”的設計方案匯報后，夏立新指出，《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）已于近期發(fā)布，對綠色港口以及綠色節(jié)能物流技術(shù)裝備的發(fā)展提出了明確要求。推進新能源船舶制造是鹽城港集團落實綠色生態(tài)港口建設的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)設計單位要在對鹽城港相關(guān)航道、港口、水上服務區(qū)等資源條件充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，堅持“特色、唯一、創(chuàng)新、引領(lǐng)”的原則，精準發(fā)力、精準設計、精準制造，進一步優(yōu)化、細化設計方案，強化方案的安全性、前瞻性、智慧性和經(jīng)濟性，形成比較優(yōu)勢，積極爭取國家、省市級相關(guān)部門的支持，爭做行業(yè)排頭兵。要強化協(xié)同配合，加快設計進程，同時引進國內(nèi)大型船舶制造央企，著眼新能源船舶制造基地建設，推進規(guī)劃、投資、建設、管理、運營一體化，提升規(guī)模效應和影響力，真正實現(xiàn)共享、共贏、共同發(fā)展。

會議還就新能源船舶制造方案中的具體細節(jié)及調(diào)整建議進行了研討。