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鹽城新聞網丨【樞紐通四海 開放新鹽城】聚力建設樞紐強港

2025-06-23 字體:

海納萬舸千帆競,港通九州百業興。近年來,鹽城港深度融入服務共建開放格局,在服務國家戰略和區域經濟中展現硬核擔當,全力構筑樞紐強港,為我市對外經濟高質量發展提供堅實的港口支撐。

連日來,鹽城港大豐港區三期通用碼頭3號泊位建設現場一派繁忙。該項目由于外海施工環境復雜,對工程質量控制、施工工藝均提出了較高要求。近日,該工程成功通過“平安百年品質工程”省級驗收,標志著鹽城港在省級“品質工程”創建領域取得了歷史性突破。

江蘇鹽城港智慧港口有限公司投資發展部經理 汪洋:

我們以“五新示范港”為引領,積極推廣“四新”技術,應用全球首創的裝配式綠色智能筑港機,斬獲多項專利及成果。

目前,大豐港區正加快基礎設施建設,穩步推進一期7號、8號多用途泊位、散貨堆場封閉改造等工程,持續優化口岸營商環境,打造智慧綠色港口新標桿。貨物吞吐量從2020年的5200多萬噸逐年攀升至2024年的9500多萬噸。

江蘇鹽城港大豐港開發集團有限公司副總經理 趙華:

鹽城港大豐港區錨定高質量發展目標,堅持項目全生命周期管理,統籌推進港口建設,目前已建成集裝箱碼頭堆場、工作船安保設施、綜合倉儲物流、風機葉片制造基地等重大項目。

今年3月以來,濱海港區汽車滾裝業務迎來快速發展,出口批次和吞吐量大幅增長,累計完成汽車滾裝作業6批次,出口各類車輛5211輛,創歷史新高;先后開辟2條至中東的國際滾裝新航線,進一步拓寬了汽車出口通道。至中東約旦亞喀巴港的“黎明號”實現首航即滿載,單批次運輸國產汽車超2000輛。

江蘇鹽城港濱海港投資開發有限公司董事長 楊斌:

我們通過“定制航次+精準配載”模式,縮短國產汽車交付周期,下一步將重點拓展南美、非洲等新興市場航線,推動國產汽車在全球市場上取得更大的突破。

? ? ? 依托得天獨厚的深水岸線資源和廣闊的腹地支撐,濱海港口與濱海經濟開發區形成產港聯動發展格局,周邊風電、光伏、鋼鐵等產業集群為港口物流和臨港工業提供了強勁支撐。

江蘇鹽城港濱海港投資開發有限公司董事長 楊斌:

濱海港區將立足“深水大港、產業港口”定位,未來三年計劃投資超50億元,打造服務長三角北翼的能源保供基地和物流中轉中心,為鹽城建設沿海綠色低碳高質量發展示范區提供核心支撐。

成立五年來,鹽城港能級提升態勢持續強勁,實現“一港四區”萬噸級以上航道通航全覆蓋。截至目前,鹽城港擁有生產性碼頭泊位95個,其中萬噸級以上泊位26個,年綜合通過能力1.24億噸;累計開通國內國際航線62條;內河港8個港區現有生產性泊位549個,年綜合通過能力1.18億噸。未來,鹽城港將進一步增強貨物吞吐能力和作業效率,為優化產業布局、助力區域經濟高質量發展提供強有力的物流支撐。

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