一年春作首，萬(wàn)事行為先

3月份

鹽城港引航站黃海新區(qū)分站

成功突破兩項(xiàng)紀(jì)錄

LNG船舶引航艘次再創(chuàng)新高

LNG船舶作為濱海港區(qū)重要引航船舶之一，受天氣、潮流、風(fēng)向等影響因素，引航難度較大，為保障港口的生產(chǎn)需求，黃海新區(qū)分站引航員們通過(guò)多方協(xié)作，鉚足干勁積極生產(chǎn)，克服了大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣的影響，安全高效地完成了LNG船舶的進(jìn)出港任務(wù)，達(dá)到了14個(gè)艘次，實(shí)現(xiàn)了單月LNG船舶引航艘次新突破。

濱海港區(qū)無(wú)動(dòng)力船舶首次成功引航

無(wú)動(dòng)力船舶是指在航行時(shí)不依靠傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)等動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的船舶，其作為特殊船型之一，引航難度非同一般。接到該船靠泊的引航申請(qǐng)后，鹽城港引航站第一時(shí)間選派高級(jí)引航員參加靠泊協(xié)調(diào)會(huì)，多方收集資料，詳細(xì)研究碼頭和航道的情況，通過(guò)實(shí)地觀測(cè)和比對(duì)等方法對(duì)潮流潮汐進(jìn)行分析，制定了周密的引航方案，在沒(méi)有主動(dòng)源的情況下，通過(guò)對(duì)拖輪高效精微的指揮與當(dāng)時(shí)航道內(nèi)的潮流、風(fēng)向等做抗衡，成功將該輪準(zhǔn)時(shí)安全引領(lǐng)靠泊碼頭，贏得了港航各方的一致好評(píng)。

只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)光陰，聚力生產(chǎn)，且看今朝。未來(lái)，鹽城港引航站將繼續(xù)以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)服務(wù)港航企業(yè)發(fā)展，在助力集團(tuán)“五新示范港”建設(shè)的征程上奮楫爭(zhēng)先，為助推港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著堅(jiān)實(shí)力量。