9月21日，上海國際港務（集團）股份有限公司（上港集團）與地中海航運有限公司（MSC）舉行液化天然氣(LNG)加注協議標準條款簽約儀式。上港集團董事長顧金山與地中海航運全球首席執行官索倫？托夫特出席簽約儀式。該協議的簽署是雙方合作的重要里程碑，共同為減少船舶溫室氣體、大氣污染物排放和推動航運可持續發展注入更多活力，助推上海港清潔能源加注中心建設，進一步提升上海國際航運中心服務能級和高質量發展。

顧金山強調，上海市委、市政府高度重視上海國際航運中心服務能級的提升，已明確提出推進建設上海港清潔能源加注中心，國際班輪LNG加注是上海港清潔能源加注中心建設的重要舉措。簽署協議將進一步加強上港集團和MSC的長期戰略合作伙伴關系，攜手推動國際港航業能源轉型和低碳可持續發展。

索倫·托夫特指出，協議的簽署是落實雙方2023年5月8日在MSC總部簽署的《關于上海港船舶清潔燃料供應合作備忘錄》的重要成果，MSC一直致力于航運業脫碳降碳和可持續發展，與上港集團的合作將在全球航運能源轉型進程中發揮積極的示范作用。

作為全球領先的碼頭運營商，上港集團始終把綠色、可持續發展理念融入港口發展的各方面，致力于成為推動港口綠色生態建設發展的領跑者。上港集團擁有的目前世界最大LNG加注船“海港未來”輪，可為國際主流集裝箱班輪提供“船到船”LNG加注，自2022年3月在上海港首次實現加注以來，已為達飛、以星等航運公司完成55艘次加注服務，加注量達710萬MMBtu。

MSC作為現全球運力排名第一的集裝箱航運企業，成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦。發展至今，MSC的業務范圍廣泛，覆蓋五大洲的155個國家。憑借公路和鐵路資源、海運及空運組成的全球性綜合網絡，MSC運營300多條貿易航線，停靠多達520個港口。MSC長期致力于航運業脫碳降碳和可持續發展，近期積極部署LNG等清潔燃料動力集裝箱船舶。

（轉載自中國港口網）