近日，上海中遠海運集裝箱運輸有限公司首次通過CCA航線將20個滿載貨物的外貿集裝箱運抵上海港出口。

所謂CCA航線，即內河水水中轉方式，使用內河駁船在蘇州園區港裝載貨物運抵上海港出口，歐瑞康（中國）科技有限公司就是首批參與嘗鮮的企業之一。該公司供應鏈經理曹劍說：“通過蘇州園區港外貿集裝箱CCA航線，我們公司的貨物在家門口就能‘登輪出海’，不光節約了陸運成本，通關效率也提高了20%左右。”

蘇州工業園區水網密布，河道通行條件優良。建設蘇州園區港，增設海關監管場所，將海港“搬到家門口”為蘇州地區打通一條出海新通道，是蘇州自貿片區掛牌后首批推出的改革創新舉措之一。

為支持蘇州園區港建設，助力轄區企業的集裝箱在家門口就能“登輪出海”，南京海關所屬蘇州工業園區海關積極踐行“我為群眾辦實事”實踐活動要求，發揮職能作用，提前擬定監管方案，加強與上海口岸海關溝通協作，指導企業在園區港開展報關單申報、查驗等工作，全力幫扶企業完成外貿集裝箱CCA航線通航工作。

蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處監管一科副科長陳宇說：“企業采用園區港外貿集裝箱CCA航線模式后，貨物不再需要通過集卡車輛運抵口岸，降低了運輸成本；報關查檢手續均在本地海關辦理，提高了通關效率。”

蘇州園區港外貿集裝箱CCA航線開行，實現了與上海等一線港口的互聯互通和一體化運作，進一步提升“蘇貨蘇運”實效與物流貿易便利化水平，有力支持了長三角區域一體化發展。

（轉載自中國港口網）